高速混凝土道路不做预防养护，可以继续使用，但性能衰减加速，使用寿命缩短，预防性养护可提高资金使用效益，延长混凝土路面使用寿命，修补路面功能性破损的同时，保障路面的结构性不受损，从而达到预防养护的目标，提高服务水平。
路桥养护特材，即是针对预防性养护理念，加强混凝土路面微病害的修复特材，有效修复如麻面、起皮、起砂、冻融盐蚀引起的水泥路面露石、露筋等公路受损，瑞泰新材料自主研发生产的抢修宝快速修补料，修补质量稳定，使用寿命有充分保障，可实现薄层公路路面快速修补，抢修宝利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mpa，2小时抗压强度可25Mpa,后期强度不断上升，峰值抗压强度可达100 Mpa以上，重载荷路面碾压无裂纹，不破碎，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现超薄层修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。施工后2-4小时养护即可开放交通。
高速公路以预防性养护为理念，也是一种技术体系，公路坚持以建、管、养三者结合的原则，科学严格的养护，不断创新进取。
高速公路以预防性养护为理念，也是一种技术体系，公路坚持以建、管、养三者结合的原则，科学严格的养护，不断创新进取。
