县级公路的车辆数量也逐年增加，在一些路段常发生起壳的现象，这种病害原因在于基层表面清理不干净，有浮灰、浆膜或其它污物，基层过分干燥，抹灰时基层浇水湿润不充分，导致砂浆失水过快，强度不高，与基层粘结不牢。
    另外基层过分光滑；基层有积水，导致水泥砂浆的水灰比增大，影响水泥砂浆的强度和与基层的粘结。在道路养护中，怎么进行事后养护防护呢？
    先对混凝土路面清理，把水泥路面上的尘土清理干净，尽可能作到不留积灰。如果要用水作冲刷处理的，一定要湿润透到基层，并确保路面无积水或过湿。
    将快速材料放入，搅拌时再加一定比较的干净水，3-5分钟快速搅拌后，摊铺至起壳的路段，用刮子刮开，与路面找平，抹平收光，30分钟即达到初凝，指甲掐不动的状态，用干净水洒水，覆盖养护修复好的水泥路面，经过2-4小时的养护，便可恢复县级公路的正常使用。

 

    速修补材料的性能特点：
    1、快速通行：修补方便，快速，安全，2h即可通行，避免交通拥堵。
    2、美观度：修补后新路面与原混凝土路面色泽一致，保持路面干净美观。
    3、超强粘接性能：利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现超薄层修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
　4、抗压能力强：修补料固化后有非常高的抗压和抗折能力，2小时抗压强度可25Mpa,后期强度不断上升，峰值抗压强度可达100 Mpa以上，重载荷路面碾压无裂纹，不破碎。
    5、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、抗冻、耐酸盐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

西安瑞泰新材料有限公司，20年施工经验分享快速材料的应用施工，瑞泰的“抢修宝”罩面型快速修补材料，自密实度高，具备表层罩面3mm修复的特点，其粘结力强，提升混凝土道路的强度和耐磨度，抗酸盐，耐腐蚀，是混凝土道路快速抢修迅速恢复交通的常备材料。