钢筋混凝土桥面板出现破损的形式有裂缝、磨耗、剥离、露筋、锈蚀，严重的还会出现碎裂、脱落、洞穴等。
    桥面板出现破坏的原因是多方面的，主要还是设计不当，施工质量不良以及使用中遭到外界荷载的影响。
    桥面板出现表面碎裂、脱落或洞穴现象后，应及时采取局部修复的方法进行维修。修复时，将破损部分全部凿除，再浇筑抢修宝超早强聚合物砂浆，2小时快速修补水泥能够快速恢复桥梁公路的正常运行。
    桥面板与铺装层、伸缩缝一起，都直接承受汽车车轮荷载的作用，应力集中显著。西安瑞泰抢修宝新型复合快速修补料适用于快速开放交通的高速公路，或交通运输不能停顿的混凝土道路。此材料同日本进口快速水泥可媲美，修补牢固，15-30分钟即初凝，材料自加水2小时后恢复交通运行，施工操作简单，在桥梁伸缩缝更换，桥面铺装层，以及桥梁桥面板维修中起到关键作用。

    抢修宝桥梁专用修补料施工工艺：
   1）表面处理
   查清损坏原因，将破碎及松动的渣块清除干净，新的界面洒水充分润湿，以利于面层和基层之间连接，去除积水(不能有明水)。
   2）施工配合比
    砂浆配合比——原料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 )
   混凝土配合比——原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )
   a. 纯使用原料时，加原粉重量约13%-15%的水，机械搅拌均匀，直接浇注即可。
    b. 若是浇注混凝土，正确测量凹形体积，当修补深度超过10cm时，宜加入5~30mm连续级配的干净石子，配制成混凝土浇注。
    3) 养护
    a. 浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护。
    b. 浇筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即洒水覆盖养护。
    c. 当砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用(2~4小时，根据天气温度等实际情况进行交通开放)。