弹性混凝土是一种重量轻、抗裂缝及更耐久性的可弯曲材料。在混凝土中加入纤维，用纤维增强的混凝土并非新事物。但密歇根大学研制出的这种纤维混凝土抗裂性比目前修建人行道的材料高500倍，重量也轻百分之四十。
混凝土是由水泥、水及沙子或沙砾组成的混合物。在修建桥梁和建筑物过程中，通常加强混凝土是用金属丝或金属条。
工程学教授维克托解释说，这种新型混凝土除了没有粗砂砾之外，其主要成分与普通混凝土几乎一样。它的外观也与普通混凝土相似，但在承受巨大压力时它会弯曲而不是会断裂，因为纤维会在其内部移动。纤维有点类似人体内的韧带，能发挥灵活的连接作用。
密歇根州运输部的试验性研究小组负责人史蒂夫·卡尔说：“ECC材料有望解决我们面临的一些桥面耐久性问题，例如出现过早裂缝等问题。我们希望ECC能奏效，并能在我们取得大规模生产的经验之后降低其成本”。
预计ECC材料将被日本北海道新建的三原桥的桥面本月投入使用，厚度仅为5厘米。
有研究表明，ECC材料的耐久性将是普通混凝土的两倍，但研究人员说仍需更多大量的试验来证实。专家人员说，如将保养和维修成本考虑在内的话，在60年内，用ECC材料建桥的成本可能比使用传统材料低百分之三十七。
研究者说，这种新型混凝土已在日本、韩国、瑞士和澳大利亚获得应用，今年夏天将在美国初次投入使用。
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