我国作为道路桥梁养护大国，经过不断地摸索和实验，已探索出一条科学、有效和现代化公路养护发展之路。将干线公路养护科学决策划分为4个阶段，包括公路养护决策分析、养护大中修工程计划编制及项目设计、实施管理和项目后评估。
在公路养护决策分析阶段，采集网级数据显得尤为重要。网级数据由基础数据和路况数据组成，其中公路基础数据包括路线信息、区间信息、路面结构信息、养护历史和交通量信息；路况数据采集则主要由CICS路况检测车进行，由省级公路管理机构监督检测执行情况。
当数据采集并汇总后，交到养护检测部门进行数据导入及处理，通过CPMS（公路资产管理系统）及养护管理系统等对路面技术状况进行综合分析。依据分析结果,提出养护大中修及预防性养护里程和经费等养护建议，从而提出当年养护大中修的总规模，并出具分析报告，随后再根据养护资金规模等，编制当年公路养护大中修工程计划、设计项目。
由于道路受车辆运行、外部自然环境（高温、暴雨雪等恶劣天气）影响，指标在不断衰减，为提高科学决策的准确性，养护检测部门每年应开展两次及以上普通干线公路网技术状况数据采集工作。届时，一辆辆白色的CICS路况检测车开上干线公路，形成了公路之上一道道独特的风景线。
