说到高速桥梁伸缩缝破损比如断裂，坑洞，破碎，漏筋等病害的处理方法，我们首先应该分析桥面伸缩缝破损有哪些原因引起原因都有哪些。
1、形成原因：
（1）浇筑混凝土强度低。
（2）混凝土未及时养护。
（3）伸缩缝安装不合格。
2、桥面伸缩缝破损处理方法
一般情况下，出现这些桥面伸缩缝破损的病害养护部门常采用的方法有这么几种：
（1）出现破碎，漏筋的情况直接打掉，采用高标号水泥进行重新铺装。
（2）出现一些裂缝、坑洞等轻微病害采用密封胶或者环氧树脂等材料进行修补。
（3）采用抢修宝RT-4桥面伸缩缝专业修补材料水泥路面快速修补料进行修补。
这三种方法中，方法一采用高标号水泥进行修补，会存在一个养护时间长，对交通影响较大的问题，而且使用时间一般为2年左右就又会出现新的问题。方法二中的修补裂缝坑洞等采用密封胶或者环氧树脂等进行修补，这样修补虽然快捷，对交通影响不大，但是是一种治标不治本的方法，很快就会再次出现裂缝和坑洞。方法三采用的修补料施工较为简单，局部出现问题局部修补，全部出现问题全部修补。修补完成后2小时即可开通行，2小时的抗压强度为40mpa以上，抗折强度和粘接强度都是原先水泥的5--10倍。较终的峰值抗压强度可达到100mpa以上。修补完成后严丝合缝，颜色和水泥颜色一致，西安瑞泰新材料有限公司是国内能系统彻底解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的专业公司，对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补,能做到1小时恢复通行，而且无收缩，无老化，实现全气候抢修具有高粘接力，高自密实度，高抗折，高度耐磨，与原始路面相溶一体，与原有路面基本无色差。
