水泥路面露石子如何修补?修补难不难?
在对水泥路面露石子修复时,由于水泥路面不平整,影响铺装的效果,一般认为露石子修补较难施工。
如果掌握了正确的修补施工办法,选对水泥路面浅表层修补材料,水泥路面露石子修补一次可修复。
在对水泥路面露石子修复时,由于水泥路面不平整,影响铺装的效果,一般认为露石子修补较难施工。
如果掌握了正确的修补施工办法,选对水泥路面浅表层修补材料,水泥路面露石子修补一次可修复。
水泥路面露石子修补施工可选择罩面修补法,一般路面表层破损,其破损面在3-5mm上下,病害的深度就是修补的厚度,使用罩面修补一次治理,水泥路面强度和耐磨能力可保证。
水泥路面露石露骨修补,一种情况,在露石子未发生材料脱落和松动的条件下,可将作业面清理干净后,使用水泥路面修补料进行修补,另外一种情况,水泥路面露石子的基层有材料松动和脱落时,应先对脱落和松动的表面进行铣刨打磨处理,再进行罩面表层修补。
水泥路面罩面修补法不仅轻松实现路面病害浅表层修补的目标,而且减少修补材料用量,对修补作业面的成本可有效控制,修补后延长路面使用寿命,路面耐久性更强,水泥路面露石子属于混凝土道路早期病害的一种,早期病害一般是指路面浅表层病害,早期病害如未及时养护维修,表层病害不断延伸,发展成坑槽,坑洞,断板等病害,早期防护养护就显得更为重要。
瑞泰抢修宝BC路面修补料,修补作业面在3-5mm,施工工程量小,养护时间短,2-4小时道路即通车,固化后有较高抗压和抗折能力,2小时抗压强度可25Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度可达100 Mpa以上,重载荷路面碾压无裂纹,不破碎。且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次修补;防水、抗冻、耐酸盐腐蚀,其强度及耐久性能是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
瑞泰抢修宝BC路面修补料,修补作业面在3-5mm,施工工程量小,养护时间短,2-4小时道路即通车,固化后有较高抗压和抗折能力,2小时抗压强度可25Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度可达100 Mpa以上,重载荷路面碾压无裂纹,不破碎。且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次修补;防水、抗冻、耐酸盐腐蚀,其强度及耐久性能是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。