二广高速洛河大桥因地理位置显著，交通流量大导致原梳齿型伸缩缝混凝土加强带混凝土破损严重。
为贯彻落实【先保通，后施工】的原则，洛阳市高速公路管理局要求施工单位在洛河桥施工开始前，进行保通方案的制定，并报市高速交警大队审批备案，后在桥梁范围开始“单幅双向通行，单幅伸缩缝更换作业”施工。
由于时逢寒冬腊月、气温骤降，普通材料5度以下就不能施工了，所以，这个时期根本就不具备浇筑混凝土的条件！这给施工方带来了很大的压力！施工方在多方打听下了解到：抢修宝RT-1材料可以在-15°-45高温低寒条件下，十五分钟初凝，一个小时可开放交通，一开始都抱着质疑的态度不敢相信，经多次论证后才采用了这款材料对漯河大桥伸缩缝进行了快速修复。
抢修宝RT-1快速修补料施工流程如下：
1、修补面处理：切割并清除至坚硬层，完毕后再用高压空气机吹至干净。
2、计算材料的用量：原料（A+B):石子：水=1:（0.5-0.8）：（0.06-0.07）
3、搅拌材料：一次搅拌总量超过100公斤时建议用立式搅拌机搅拌，将A料和B料充分搅拌均匀后再加石子，用量杯控制水量，严格按比例加水搅拌3-4分钟，直到有良好的流动性为止。
4、搅拌好的原材料倒入坑槽内，将其摊平，并用振捣棒振捣密实，布料时应注意控制摊铺的虚高，在初凝前耐性做面，完工之后收完无需专门洒水养生。
5、材料初凝时间在15-30分钟，初凝后40-60分钟强度检测合格后开放交通。
拌合材料3分钟，10分钟内浇筑抹平，抢修宝RT-1初凝仅15分钟，切切注意施工过程要快速。
抢修宝RT-1桥梁伸缩缝快速修补料，大大提高了施工养护效率，降低了冬季施工难度，解决了普通修补材料冬季施工的困扰。15分钟凝固，1小时恢复通行，施工后强度高（峰值可达60MPA，且后期强度不倒缩）、防水抗冻、耐腐蚀。适用于桥梁伸缩缝维修、桥面铺装层维修、坑槽修补、坑洞快速修补、混凝土病害等病害的快速修补。增加了水泥混凝土路面的受冻能力及耐磨性，综合成本低、性价比高，是冬天进行桥梁伸缩缝维修施工的好材料。
