高速混凝土道路破损面积大且破损较重时怎么修补？

    各省市高速公路是出行的“大动脉”，也常因此道路表面破损或大或小，遇到面积大，问题严重的路面病害，修补的难度和时间都非常具有挑战，病害成因的汇总，病害面积的计量，路面抢修施工方案的定择，修补材料的挑选，方方面面都要虑及。
    根据修补任务的时间需求，多数条件下能快速施工快速恢复交通，对于交警部门来说是迫切需要的，养护部门也希望能在时间和人力上得以节约环保。
    新科技新材料的快速修补材料，在道路施工中应用越来常态普遍化，抢修宝系列产品中的RT-2产品，即2小时恢复交通特种材料，在桥面铺装层修补当中发挥着其突出的优势：
    1、早期强度高、后期强度不倒缩;
    2、不收缩、微膨胀，与原有混凝土粘结能力强；
    3、优异的耐久性和抗疲劳荷载能力；
    4、可在环境温度5摄氏以上正常施工，且2h达到开放交通的要求；
    5、适宜的操作时间，高流动性，自密实，施工方便。
    下面一组施工即为西安瑞泰新材料为高速路面铺装层快速修补施工中的实景情况，根据病害情况采用钢筋加固，再回填新材料与骨料的拌合砂浆，经过振捣养生后，迅速恢复交通。施工时间得以缩减，道路修补后使用寿命加长。