针对桥梁伸缩缝锚固区混凝土破损常见的维修方法就是将已经破损、松动的混凝土凿除，然后重新浇筑混凝土。但由于交通行车的需要，尽量不要处于长时间封闭施工状态，因此对于只是局部锚固混凝土破损的病害，一般只对破损部位采用快速修补材料进行维修处理。
桥梁伸缩缝锚固区混凝土破损、表层腐蚀露骨等病害，是桥梁伸缩缝常见的病害表现之一。
伸缩缝锚固区混凝土修补步骤：
1、施工现场围挡、划分。
2、对破损部位两侧混凝土进行切割，可以采用风镐破碎，但不能破坏伸缩缝锚固钢筋。
3、清理预留槽，将破碎及松动的混凝土渣块清除干净，并将施工界面润湿，以利于面层与基层直接的粘接（不允许有明水）
4、检查预埋筋，在必要时，可以进行竖向支撑筋和纵向拉筋的焊补，保证型钢安装位置正确牢固。
5、用搅拌好的快速修补水泥，浇筑两侧的混凝土。根据现在的行车要求，浇筑的混凝土一般可选用双快类混凝土。
广西宜州高速公路管理单位在这次的桥梁伸缩缝维修养护中，选用了一种国内技术优良的快速修补材料抢修宝RT-4。该材料是一种通过酸碱反应及物理作用而凝结硬化的新型高科技复合材料，具有水化迅速、早期强度高和环境适应性广等特点，能在短时间内通行（2-4小时）；有优异的耐久性和抗疲劳荷载能力，防水、抗冻、抗腐蚀性能；并且施工工艺简单，加水即可施工；无需动用大型的机械，不影响交通；避免大面积换板，节约工程成本等优点。在高速公路桥梁伸缩缝维修、市政主干道的快速修补、井盖抢修等方面有着非常重要的应用价值，是目前国内性能优异，性价比较高的一款水泥混凝土路面快速修复材料。
