高速市政上梳齿缝更换维修，一直以来都是比较头疼的问题，因为梳齿缝维修不同于毛勒缝，板子之间需要逐个进行调平，如果安装不平的话，后期过车就会出现噪音，跳车，混凝土容易坏等情况，而这个调平的过程常常是在混凝土浇筑完以后才能完成，用普通商混的话，初凝之前基本都能完成调平工作，可是，普通商混后期需要养护7-15天时间，在时至今日这个高速车流如此密集的情况下，显然是已经不允许有这么长时间的封道养护了。
目前高速、市政维修伸缩缝通常都是用速凝混土浇筑，但是，常规的速凝混凝土25分钟左右就初凝了，所以工人施工时要在材料初凝前须做好各种工作，这个时间就非常赶，尤其是对于一些不太专业的维修队伍来说，那简直是跟打仗一样，而且匆匆忙忙赶完以后，等到开放交通以后没有调配的地方就会存在异响、混凝土快速破损等情况。天津某伸缩缝生产厂家，为了避免梳齿伸缩缝在安装过程中出现以上问题，提前反复练习，梳齿伸缩缝安装调平和材料凝固时间的配合，本次他们使用的是抢修宝梳齿伸缩缝混凝土快速修补料，这个材料前期的初凝时间可达到45-分钟到1个小时之间，而后期还是养护2-4小时开放交通。下面是天津客户用抢修宝梳齿板专用材料维修更换梳齿板的施工工艺：
一、清理坑槽内杂物。
1、打挖清理出原有的旧伸缩缝，打挖过程中不得损坏桥梁主题及原有预埋钢筋；
2、根据要求进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直，切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲度；
3、根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物；
4、将缝区混凝土底面凿毛，并把沟槽内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢固。
二、伸缩缝装置焊接安装
1、整理预埋钢筋，使其平顺；
2、伸缩缝安装螺栓组吊装就位；
3、若槽中无预埋钢筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植预埋钢筋进行加固；
4、将安装螺栓组的上顶面与桥面标高调整一致，并调整伸缩缝体的直线度；
5、复检安装螺栓组直线度，上顶面的平面度及间隙尺寸。
三、支模板及安装止水带
四、砼浇筑（选用抢修宝RT-2聚合物砂浆）
1、在缝区内喷洒适量水；
2、将材料按照材料：石子：水=1：0.8：0.13进行搅拌均匀；
3、先浇筑支座底部及竖板下的混凝土，用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔、均匀振捣密实，然后用抹子将砼上表面以微调圈上表面为基准刮平；
4、按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准，使梳板上表面与路面两侧相平；
5、浇筑梳板两侧砼，振捣密实，使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平；
6、初凝后用土工布洒水养生2-4小时。
五、固定螺栓，灌入环氧树脂。
六、开放交通。
